Waterstofketen in het Noordzeekanaalgebied krijgt vorm rond import, leiding en afname
Gasunie beschrijft hoe de waterstofketen in het Noordzeekanaalgebied stap voor stap wordt opgebouwd. EcoLog werkt aan een importterminal voor vloeibare waterstof in de Afrikahaven in Amsterdam, gericht op 200.000 ton per jaar eind 2030 met uitbreiding tot 600.000 ton, met Oman als belangrijkste leverancier, terwijl Evos een alternatieve route via vloeibare dragers uit Canada onderzoekt. Hynetwork legt de hoofdleiding aan, waarbij trace 2 de Amsterdamse haven in 2030 met Tata Steel in IJmuiden verbindt en de aansluiting op Rotterdam in 2031 tot 2032 volgt. Port of Amsterdam ontwikkelt daarnaast het regionale distributienet H2avennet. Tata Steel is de grootste beoogde afnemer, maar ook voedingsmiddelenindustrie, datacenters en scheepvaart komen in beeld, terwijl onzeker beleid volgens de betrokkenen nog investeringen tegenhoudt.